Якоря

Судовые якоря с доставкой

Классические якоря Холла и Шпека используются на флоте во многих странах. При отдаче они довольно быстро падают на дно. За счет сцепления с грунтом обеспечивают стабильную стоянку корабля или другого плавсредтва. Корабль остается на месте, несмотря на воздействие течения, ветра или разбушевавшейся стихии. Важной характеристикой любого якоря считается коэффициент удерживающей способности, который рассчитывается как отношение держащей силы к весу. Этот показатель во многом зависит от конструктивных особенностей якоря.

Основные детали якоря:

веретено (вертикальный стержень);
горизонтально расположенная коробка;
лапы (закрепляются на коробке).

Веретено устанавливается в сквозное отверстие на коробке, крепится двумя запирающими болтами, образующими поперечную ось веретена, на которой качается коробка. Лапы с острыми носками и утяжеляющими лопатообразными приливами расположены с двух сторон симметрично под углом 45°. Для лап в литой коробке предусмотрены пазы. На верхний конец веретена крепится скоба, к которой присоединяется якорная цепь.

Особенности якорей Шпека и Холла

Анкеры Холла и Шпека с плоскими качающимися лапами, способными поворачиваться по продольной оси при углублении в грунт — классические модели. Первую разработал англичанин Холл в 1885 году. Основные размеры и виды исполнения таких якорей нормируются ГОСТ 761-74. Модели с веретеном прямоугольного сечения маркируются литерой П, с круглым вертикальным стержнем — К.

Голландский инженер Шпекснийдер в 1950 году, усовершенствовав изобретение Холла. Он устранил практически все недостатки первого шток-анкера. Сравнительные испытания доказали эффективность шпек-конструкции. Коробка якоря стала более обтекаемой. Лапы стали легко цепляться за грунт и сильнее в него заглубляться. Почки вдвое увеличилась удерживающая способность шпек-анкера.

Характеристики бесштоковых якорей

Тип грунта	Удерживающая сила	Эксплуатационные свойства
Модификация Холли
Галечный каменистый	2,8–4	Недостатки	Преимущества
Галечный каменистый		не используется на скоростных судах из-за большого веса; при изменении направления ветра или течения сцепление с грунтом уменьшается; из-за широкой коробки и плоских приливов лапы заглубляются лишь на ½; веретено с ходом в одной плоскости при тяге вбок полностью смещает якорь; максимальное зацепление лап обеспечивается при погружении на ходу	быстро отдается из клюза; эффективен на стесненных рейдах; массивный, подходит для жидкого ила и глины
Песок	1,7–2,5
Илистый, глинистый	2,5–6,8
Модификация Шпека
Песок	2,6–3,2	Преимущества
Песок	2,6–3,2	при входе в клюз не упирается лапами в обшивку; повышенная держащая сила обеспечивается смещением центра тяжести к оси вращения; плита, которой заканчивается коробка, разворачивает лапы для полноценного зацепа
Галечный каменистый	до 8,6
Илистый глинистый	3–4,5

Как купить якорь стальной, нержавеющий по выгодной цене

ГК МеталлЭнергоХолдинг реализует якоря для большегрузных моторных катеров и яхт, гидросамолетов, речных и морских судов разного водоизмещения, танкеров и грузовых барж. При выборе якоря важно учитывать длину судна, которое предстоит удерживать, и его массу при полной загрузке. Для обсуждения деталей заказа свяжитесь с сотрудниками при помощи телефона +7 (86553) 2-14-00 или электронной почты mihlvsk@sz-metall.ru. Наша продукция строго соответствует ГОСТ и имеет отличное заводское качество.

Якоря